独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

胖东来出手，步步高涅槃重生：王填四顾于东来，终得“零售贤士”垂青

步步高，曾经的零售巨头，近年来却深陷泥潭，经营每况愈下。 就在业界对其未来普遍唱衰之时，却迎来了一位重量级“救星”——胖东来创始人于东来。这位被誉为“零售贤士”的传奇人物，将如何带领步步高走出困境？

四次登门拜访，王填诚意打动于东来

步步高董事长王填与于东来相识多年，私交甚笃。早在步步高陷入困境之前，王填就曾多次向于东来请教，寻求指点。当步步高真正到了危急存亡之际，王填更是放下身段，四次登门拜访于东来，恳请他出山帮忙。

于东来并非初出茅庐的毛头小子，他白手起家创办胖东来，将一家名不见经传的小店打造成如今的零售巨头，其间积累了丰富的经验和独到的眼光。面对王填的真诚邀请，于东来深受感动，最终决定出手相助。

于东来：零售行业的“活法”

于东来素有“零售疯子”之称，他对零售行业的热爱和钻研无人能及。在他的理念中，零售不仅仅是商品买卖，更是一种生活方式。 他认为，零售企业应该把顾客放在首位，为顾客提供高品质的商品和服务，才能赢得顾客的信赖和支持。

正是秉承着这样的理念，胖东来在竞争激烈的零售市场中脱颖而出，成为许多消费者心中的标杆。 于东来希望将自己的经验和理念传授给步步高，帮助其重塑昔日辉煌。

步步高涅槃重生：一场零售行业的深刻变革

于东来接手步步高之后，立即对企业进行了全面的梳理和改造。他砍掉了那些低效无效的业务，集中精力发展核心业务。同时，他还大力推行改革措施，提升员工的服务水平和顾客的购物体验。

在于东来的带领下，步步高焕然一新，呈现出勃勃生机。顾客重回店铺，销售额稳步增长，曾经濒临破产的步步高终于起死回生。

于东来的到来，不仅为步步高注入了新的活力，也为整个零售行业带来了一场深刻的变革。 他用自己的行动证明，零售行业的未来不在于低价竞争和盲目扩张，而在于为顾客提供高品质的商品和服务。

这场由王填和于东来联手打造的“零售传奇”，为我们展示了中国零售业的巨大潜力和光明前景。 相信在他们的带领下，中国零售业将迈上新的台阶，为消费者带来更加美好的购物体验。